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中國民航大學擬在鄭州航空港實驗區設立鄭州校區
2020-08-21 22:36:32 來源:航空圈     責任編輯:admin  字號:TT

中國民航大學擬在鄭州航空港經濟綜合實驗區設立鄭州校區。
        航空圈訊  “中國民航人才搖籃”——中國民航大學擬在鄭州航空港經濟綜合實驗區設立鄭州校區,一旦落地,這將是河南近年來引進名校的第一個重大突破。


 
圖片來源:中國民航大學

 
       據中國民航局官網消息,8月21日,中國民航局副局長崔曉峰在京會見河南省副省長霍金花一行,雙方就進一步推進河南省民航教育發展深入交換了意見。 

        會見中,霍金花對民航局長期以來給予河南經濟社會發展的關心和支持表示感謝。她說,近年來,在局省雙方的共同努力和密切合作下,河南民航探索出了一條內陸開放通道,為河南經濟社會高質量發展和打造內陸對外開放高地提供了有力支撐。尤其是在航空貨運方面,以“空中絲綢之路”為引領,形成了以航空貨運為支撐的進出口發展模式。目前,中國民航大學擬在鄭州航空港經濟綜合實驗區設立鄭州校區,為河南民航發展提供專業人才和科技支撐,希望在此方面得到民航局的支持與幫助。

      
 
        崔曉峰表示,近年來,河南省委、省政府大力實施民航優先發展戰略,把做優做強做大航空優勢產業作為河南經濟提速換擋的強勁“引擎”。民航局與河南省始終保持著緊密聯系,不斷開拓局省合作新領域,尤其是聯合印發了《鄭州國際航空貨運樞紐戰略規劃》,推動鄭州大型航空樞紐和鄭州航空港經濟示范區建設,促進河南通航事業發展,不斷完善河南民航人才培養體系建設。河南目前正致力于航空教育發展和人才培養,這與今年全國民航工作會議提出的“加強科技創新戰略規劃引領”任務是相適應的。

航空圈資料圖:鄭州機場

       崔曉峰表示,下一步,民航局將在政策允許范圍內,充分考慮河南民航發展需要,全力支持河南民航專業人才培養。建議河南省在與中國民航大學的合作中,轉變發展理念,以培養高技術、高層次、高水平民航人才為目標,重點結合民航產業發展新動能,打造特色、優勢學科,發揮行業引領和示范作用,實現河南民航發展新舊動能轉換和產業升級、民航大學科研創新和人才培養“雙促進”“雙提升”。
 

        航空圈搜索發現,這應該是公開信息中,第一次明確表示中國民航大學將建設鄭州校區。不過,河南對引進中國民航大學早有跡可循,“三顧茅廬”登門拜會中國民航大學。

       根據河南省教育廳官網2019年12月30日發布的消息,為深入貫徹落實全國、河南全省教育大會精神,積極引進優質高等教育資源來豫辦學,提升河南省高等教育整體實力,2019年12月26日,河南省教育廳廳長鄭邦山、副廳長陳垠亭帶隊專程赴中國民航大學,洽談省校合作事宜。中國民航大學黨委書記曹勝利、校長董健康會見了鄭邦山一行,雙方就開展省校合作事宜進行了認真座談,并在辦學定位、合作模式等方面初步達成共識。

圖片來源:河南教育廳官網

 
  實際上,多年來重視航空業發展的河南省與中國民航大學早已經有了較為密切的合作。

       根據中國民航大學官網的信息,從2009年開始,中國民航大學即承擔了鄭州航空港區臨空產業規劃編制工作。

       而在2012年10月,河南省發改委牽頭組織的航空物流和航空經濟發展學習考察團共計100人赴中國民航大學進行了為期5天的專題培訓。 

 
圖片來源:中國民航大學

 
        為突破地處內陸、不沿邊、不靠海的開放瓶頸限制,河南省作出申建鄭州航空港經濟綜合實驗區的重大決策。2013年3月7日,鄭州航空港經濟綜合實驗區發展規劃獲國務院正式批復,上升為國家戰略,這是全國首個上升為國家戰略的航空港經濟發展先行區(臨空經濟區),鄭州航空港由此進入跨越式發展的快車道。 

       鄭州航空港經濟綜合實驗區獲批不久,2013年7月11日,中國民航大學與河南省人力資源和社會保障廳、河南日報報業集團在河南省人才交流中心簽署三方合作協議,并舉行“中國民航大學河南教育中心”揭牌儀式,標志著鄭州航空港經濟綜合實驗區首個有關人才培養、人才引進的合作項目正式實施,中國民航大學將全力為河南省航空港經濟先行先試提供人才和科技支持,推動全國臨空經濟區建設發展。
       



圖片來源:中國民航大學

        接著2013年10月31日,河南省人力資源和社會保障廳副廳長劉延光等一行7人訪問中國民航大學,就河南省航空港經濟發展落實雙方協議的具體細節,探討近期可以啟動的合作項目,制定具體合作方案。


       2014年,時任中國航空運輸協會副理事長、中國民航大學校長的吳桐水在鄭州表示,希望中國民航大學在鄭州建設一所民航學院。
        
       鄭州航空港實驗區歷經7年建設,已經成為中國探索臨空經濟的典型代表,為發展開放型世界經濟樹立了榜樣。目前鄭州航空港實驗區已經建立起內陸地區最為完善的開放口岸,成為中國內陸最重要的開放門戶。 全球航空經濟第一人、航空大都市理論創立者卡薩達教授認為,鄭州航空港實驗區實踐并豐富了航空大都市理論,正逐步發展成為最具代表的“中國的航空大都市”。 

圖片來源:鄭州航空港經濟綜合實驗區

     
       根據河南省機場集團的消息,2020年上半年,鄭州機場努力克服新冠肺炎疫情影響,危中尋機、穩中求進,實現了貨運逆勢增長、客運恢復喜人:完成貨郵吞吐量25.51萬噸,同比增長21.45%,增速位居全國大型機場首位,其中國際地區貨量、全貨機貨量均同比增長超40%;完成旅客吞吐量801.1萬人次,全國排名提升至11名,同比減少43.6%,增速位居全國大型機場第4名,客貨運規模繼續保持中部地區“雙第一”。國家發改委相關負責人在國務院聯防聯控機制新聞發布會上表示,“北京、上海、廣州、深圳、鄭州五個大機場的國際貨運量,集中了全國國際貨運量的90%。”這是首次將鄭州機場與北京、上海、廣州、深圳機場并列。
 

圖片來源:鄭州機場
 
       長期以來,由于歷史原因,河南省缺少高水平大學,僅有鄭州大學一家“211工程”大學,與全國第一人口大省、第五大經濟省份地位嚴重不符,也影響了經濟的發展,當地也多次規劃引進國內外高水平大學,但最終卻不了了之,與之相比,深圳、青島等沿海城市卻引進多所名牌大學建設校區。近年教育部更是收緊了相關政策,原則上不支持、不鼓勵跨城市、跨省建設新校區,河南引進國內外知名高校之路幾乎中斷。幸運的是,鄭州大學進入了國家“世界一流大學建設”行列(共有42所),河南大學進入“世界一流學科建設”高校行列(共95所),不過,高教依舊河南和鄭州是最大短板之一。


       目前,鄭州正在建設國家中心城市(目前共有9個城市,包括北京、天津、上海、廣州、重慶、成都、武漢、鄭州和西安),急需補齊高教短板。清華大學原副校長、西湖大學校長施一公曾建議,吸引著名高校和一流科研院所進入鄭州航空港區。北京航空航天大學已經在鄭州航空港區進行相關布局。2019年6月21日,鄭州人工智能研究院簽約儀式在鄭州航空港實驗區舉行,此次簽約活動標志著鄭州人工智能研究院正式成立,也意味著鄭州航空港實驗區與北京航空航天大學在推進政產學研金合作方面取得實質性進展。


      
       
       根據中國民航大學官網的最新資料,中國民航大學是中國民用航空局直屬的一所以培養民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府,是中國民用航空局、天津市人民政府、教育部共建高校,將努力建設成為中國特色世界一流民航大學。該校按照“一校多區、布局合理、協同發展”的思路,現建有天津東麗校區,坐落于天津濱海國際機場旁,另外建有朝陽飛行學院、內蒙古飛行學院、新疆天翔航空學院3個飛行訓練學院,正在建設天津寧河校區。 


       另外,2020年5月全國“兩會”期間,中國民航大學副校長吳仁彪透露,中國民航大學正在論證布局在北京大興國際機場周邊設置新校區。

       中國民航大學雖然不是211、985高校,也并未進入國家“雙一流”建設名單,但作為一家“中”字開頭高校,毫無疑問是一所行業知名高校,對缺少名校的河南來說,能引進適合自己發展戰略的高校建設校區,可以堪稱多年來高教引進的一個重大突破。
 
       對中國民航大學而言,其多年來與河南和鄭州有諸多密切合作關系,面對河南頻頻遞出的橄欖枝,加之鄭州航空港的相關政策,可以說這是一個難得的發展機遇。中國民航大學與鄭州航空港發展高度契合,因此到鄭州航空港設立校區應該是一個雙贏的選擇。

 

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